아 그리고 차걸이라든지 기차 위에서 흔들리지 않고 찍을 수 있는 방법은 어떻게 구현했는지도 궁금합니다 ㅎㅎ

그냥 다 같은거 썼다고 보면 됩니다. 

요즘 나오는 장비가 어디 하늘에서 뚝 떨어진게 아니라 예전부터 쓰던걸 기술이 발전하면서 좀더 좋아진 것 뿐이에요. 

기술 차이로 좀 아쉬웠거나 잘안되는 부분은 사람이 메꿨고요. 

예를 들어 짐벌은 이전부터 스테디캠이란 장비가 있었고, 그 이번엔 그냥 사람이 어깨에 메고 촬영했죠. 사실 아직도 짐벌 보단 스테디캔 선호하는 분위기가 많습니다. 짐벌은 안정적인 화면을 아무나 쉽게 얻기는 편하지만 숙련된 스테디캠 오퍼레이터가 운영하는 즉흥적 순발력은 구현이 훨씬 어렵거든요. 그만큼 사람이 직접 운용하는 데에서 오는 잇점이 괸장히 큽니다. 단지 그정도로 잘하는 숙련된 작업자가 되는데엔 시간이 오래 걸린다는 단점이 있죠.

예를 들면 짐벌달린 테크노 크레인도 있지만 여전히 인간을 쓰는게 선호되는 이런 촬영도 있죠. 

https://youtu.be/6HvQEkhud6U

https://youtu.be/r0gvg81I0V0

그러니 장비도 없던 시절 어떻게 했을까 질문에 대한 답변의 대다수는 사람지만 그 질문이 나온 이유자체가 사람이얼마나 할 수 있는지 몰라서 나온 질문이기도 합니다

옛날로 갈것도 없이 지금도 장비 따로 이용하기 어려운 팀은 여전히 같은 방법을 쓰고 있죠. 

이동샷은 심도가 깊은 렌즈를 우선 선택하고, 촬영자가 촬영하며 포커스도 같이 돌리거나 움직임이 적으면 포커스 풀러도 같이 따라다니거나 했죠. 차걸이는 쇠파이프로 차를 칭칭감아 대형 마운트를 만들기도 하고, 지금과 똑같이 빨판으로 만들었죠. 

흔들리지 않는 기차는 세트에서 찍고 창밖 풍경은 스크린 걸어놓고 배경그림을 영사기로 쏴주거나(부산행이 이런 방식이죠. 요즘답게 프로젝션이 아니라 LCD TV을 썼지만요,) 더 움직이지 않고기차와 일심동체될 더 강력한 삼각대를 쓰거나 아날로그 적인 합성을 하거나... 결국 지금과 똑같습니다. 아날로그적이고 손이 더 많이 갈 뿐이죠. 

그니까, 이전에는 두가지 이상의 장비를 조합하고 갭은 사람이 메꾸던걸 발전시켜 통합되고 쓰기 편하게 장비 만든게 요즘 그립장비라고 보시면 됩니다.